EL JABATO Y EL REPORTER TRIBULETE.

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JOSÉ MARÍA SERT, PINTOR.

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Esta figura de la pintura española nació en Barcelona en 1874, en el seno de una familia de ricos industriales textiles.  Estudió en un colegio de jesuitas, pasando a la Escuela de Artes y Oficios de Barcelona (Llotja) y a diversas academias particulares de pintura. 

En 1899 se trasladó a París, donde entró en contacto con el grupo nabí, especialmente con Maurice Denis.  En la capital francesa consiguió un primer éxito con el encargo del decorador Siegfried Bing de unos plafones decorativos para el pabellón que su establecimiento L’Art Nouveau  había montado en la Exposición Universal de París de 1900.  Ese mismo año recibió el encargo para decorar la Catedral de Vic, y Sert hizo un viaje ese verano por Italia para conocer las grandes obras de la decoración mural.  Desde entonces, Sert estuvo a caballo entre Barcelona y París ,así como numerosos lugares de todo el mundo en que eran requeridos sus servicios.

Durante la Primera Guerra Mundial hizo de enlace entre el estado francés y los fabricantes catalanes que suministraban equipamientos a los ejércitos aliados, por lo que se le concedió la Legión de Honor.  Igualmente durante la Segunda República fue agregado cultural para las artes en la embajada española en París.  La destrucción de su obra de la Catedral de Vic en 1936, así como el asesinato de su amigo Jaume Serra, canónigo de Vic, hizo que se acercase al régimen franquista;  pese a ello, no fue un artista favorecido por el régimen.

Sert fue uno de los que intervino en las distintas operaciones destinadas a salvaguardar las obras del Museo del Prado durante la Guerra Civil, que fueron puestas bajo la protección de la Sociedad de Naciones en Ginebra.  A mediados de febrero de 1939 fue designado junto a Eugenio d’Ors como responsables de hacer el inventario de los cuadros y otras obras de arte que allí se encontraban.

Recibió numerosos honores y reconocimientos, siendo Académico de Honor de la Real Academia de Bellas Artes de San Fernando (1929).  Se casó dos veces, con Misia Godebska, la musa de los simbolistas, y con Roussadana Mdivani.  Fue tío del arquitecto Josep Lluís Sert.  Murió en Barcelona en 1945.

(fuente: Wikipedia)

En un número de EL PAIS DE 2012, he leído un comentario de María del Mar Arnus en el que manifiesta que a Sert aún se la acusa de pintor franquista cuando trabajó para la monarquía (Salón de Croniques del Ayuntamiento de Barcelona y cartones para tapices) ; para la república (el museo de San Telmo y la Societé de Nations de Ginebra) ; a los ricos filántropos (Rockefeller Center); a los judíos (Sassen, Wendel, Rotchild y Becker) ; y para la iglesia (Catedral de Vic).

MARIANO FORTUNY, PINTOR (1838-1874)

 

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Su nombre completo era: Mariano José María Bernardo Fortuny  Maral.

El 20 de febrero del pasado año 2013 expuse en mi blog un SPD con un sello de correo aéreo que reproducía un autorretrato del pintor; fue emitido en 1956.  En aquella ocasión el texto refería la biografía de Fortuny.  La serie que tengo el gusto de insertar vio la luz en 1968 para conmemorar el  ”Día del Sello”.

LA ARMADA ESPAÑOLA

Es la rama marítima de las FUERZAS ARMADAS ESPAÑOLAS.  Su comienzo data de los últimos años del siglo XV y primeros del XVI cuando los grandes reinos hispánicos de Castilla y Aragón se unieron bajo los Reyes Católicos.

En 1964 Correos emitió una serie de 14 estampillas y cada una reproducía un tipo de buque y para no resultar prolijo solamente dedicaré un comentario a unos cuantos

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Desde 1492, fecha del descubrimiento de América, a 1898, en que perdimos los últimos restos, el Imperio Español se extendió por todo el mundo.  Un imperio que abarcaba territorios en los cinco continentes , desde España, el Sur de Italia, los Países Bajos, el Franco Condado, el Milanesado,  las costas africanas e hindúes, Filipinas y América.

En segundo lugar aparece el denominado CARRACA;  éstos eran navíos de vela redonda. Las hubo desde el siglo XII hasta el siglo XVI.  Fueron muy apreciados por portugueses, venecianos y genoveses y menos utilizados por castellanos.

El navío TRINIDAD con cuatro puentes y 136 cañones se le llamó “El Escorial de los mares”.  Fue el mayor navío de guerra en el siglo XVII y fue hundido tras la batalla de Trafalgar.

La corbeta ATREVIDA, construida en La Carraca en 178, junto con su gemela DESCUBIERTA;  en  1796 se aprestaron las dos y llevaron al  virreinato del Reino dela Plata AZOGUE.

La nao SANTA MARIA fue una de las tres carabelas empleadas  por Cristóbal Colón en su primer viaje al nuevo mundo, en 1492;  era la mayor de ellas. Fue construido en la segunda mitad del siglo XV en Colindres (actual Cantabria).  En 1492 zarpó vía Islas Canarias en busca de una ruta hacia China.  La Santa María tenía en torno a 23’52 m de eslora y 3 mástiles.  Tras 37 días navegando Colón llegó a la Isla de las Bahamas, pero diez semanas después el buque se hundió en la costa de Haití y tuvo que ser abandonado, por lo que Colón empezó a construir el primer fuerte en una zona cercana al hundimiento. Regresó a España con los dos únicos buques que le quedaban  (La Pinta y La Niña) para poder informar a los Reyes Católicos su descubrimiento: una nueva ruta por el oeste de Asia.

Ya que estamos hablando de la “Santa María” hagámoslo con noticias de actualidad (marzo de 2014).  El diario londinense  The Independent  ha anunciado el posible hallazgo en aguas de Haití de los restos de la “Santa María”.  Pero al no haber pruebas concluyentes, los expertos españoles se muestran escépticos ante la noticia.

El hipotético hallazgo está rodeado de incertidumbre.  Ya lo hubo al principio pues entonces se dijo que la nao pudo ser construida, según las fuentes, en Cantabria, en Galicia o en el Puerto de Santa María.

 

 

ADOLFO MENJOU. ACTOR DE CINE Y FILATÉLICO

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Este artista norteamericano, fallecido en 1963, no será recordado por muchos jóvenes. En 1931 fue nominado al Oscar pero no pudo llevarse la estatuilla.  Los papeles secundarios eran adecuados a su físico;  por ello no llegó a interpretar papeles de típico galán.

Debo aclarar que no he traído a mi blog al Sr. Menjou por haber sido artista de cine; ha sido porque Ernes A.Keher le cita en su obra “El apasionante mundo de la filatelia”.  Dice que entre los personajes de Hollywood, el que más se distingue como coleccionista es Adolfo Menjou, pues siempre fue un entusiasta defensor de este “hobby”.  Y que se le puede considerar coleccionista modelo por haberse empeñado en mantener su vocación a pesar de tener que afrontar circunstancias desafortunadas, que otros ya hubieran desistido.  En dos ocasiones sufrió el robo de los álbumes. Tanta importancia tenía para él sus álbumes, que cuando su esposa le entabló juicio de divorcio los pidió como pertenencia suya, pero a pesar de ello los perdió como consecuencia del dictamen de los jueces.

 

MATERIAS PRIMAS. EL PETROLEO

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En los lugares donde el petróleo brota directamente a la superficie, este producto ya era conocido y a menudo utilizado en el mundo antiguo: engrase de los ejes de las carretas, medicina preventiva, impermeabilización, lanzamiento de bolas de fuego sobre el enemigo y, tal vez, como argamasa para unir los ladrillos de la torre de Babel.  Incluso se ha llegado a decir que el asfalto se utilizó para calafatear la quilla del Arca de Noé.

Sabemos de manera cierta que los egipcios utilizaron el petróleo para embalsamar a los muertos.  Pero, durante siglos, el petróleo sólo se utilizó en muy raras ocasiones y se encontraba entre las curiosidades de la naturaleza que no que no se sabían explicar muy bien.  Fue preciso esperar hasta el siglo XVIII para que apareciera, todavía de forma muy modesta, la industria del petróleo. En 1735, en Alsacia, por primera vez, se recoge petróleo del fondo de un pozo, y la primera sociedad petrolífera encargada de su explotación se fundó en 1812.  El primer gas natural extraído del subsuelo se utilizó para la iluminación de una ciudad, en Galitzia (Polonia), ya en 1815.

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Pero el incontenible auge del petróleo data de 1859.  Este año en Titusville, en los alrededores de Pitsburg, Estados  Unidos, unos pioneros que intentaban la explotación de unas salinas cavaron el suelo y recogieron un líquido negro y nauseabundo, que los puso en fuga .El norteamericano Edwing L. Drake, prospector de petróleo, se presentó en ese lugar y, el 28 de agosto de 1859, el petróleo brotaba de un pozo de sólo 23 metros de profundidad.  Todavía los turistas visitan, en Pensylvania, la fiel reconstrucción del primer pozo del coronel Drake, situado en el mismo lugar donde brotó el tan codiciado oro negro.

(Fuente “Argos”)

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El tema que nos ocupa me hace pensar sobre aquel conflicto iniciado en agosto de 1990 y finalizado en febrero de 1991;  se denominó la “Guerra del Golfo”.  Mi pequeña hemeroteca me facilita un recorte de ABC cuyo texto lo firma el colaborador Javier Ayuso ; se puede leer lo siguiente: “El petróleo de Alá. Aquel líquido negro y viscoso que surgía de las arenas del desierto cada vez que los mercaderes del golfo Pérsico buscaban agua para sobrevivir se ha convertido en el arma más poderosa del planeta.  Un arma de doble filo capaz de dictar la economía mundial y revolucionar el orden internacional establecido.  Propiedad de un puñado de países diminutos y multimillonarios, el ORO NEGRO ha desatado el mayor terremoto político, diplomático y militar desde que Hitler desapareció de la faz de la tierra.”angola-petroleo

PEDRO PABLO RUBENS (Pieter Paul Rubens)

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Nació en Siegen, Alemania,  el 28 de junio de 1577 y fue el máximo representante de la pintura barroca de Europa.

En 1587 su familia regresa a Amberes, de donde había debido salir por problemas religiosos antes del nacimiento del pintor.

En 1593 toma clase en el estudio de Adam van Noort;  unos años más tarde se perfecciona con Otto van Veen.

En 1598 ya es considerado un pintor, y tuvo como alumno a Van Dyck.

En el año 1600 se radica en Italia, como pintor de la corte. Por una comisión diplomática, el Duque Gonzaga lo envía a España y allí realiza varias pinturas que se encuentran en el Museo del Prado de Madrid.  Regresa a Mantua, donde sigue realizando obras, luego pasa a Génova, donde retrata a varios Caballeros y damas de la nobleza.

En 1608 regresa a Amberes. Al año siguiente se casa con Isabel Brant.  Esta es una etapa de gran actividad para el artista, acrecentando su fama.

En 1626 fallece su mujer. En 1630 se casó nuevamente con Elena Fourment, una joven de dieciséis años, de quien hizo numerosos retratos.

El 30 de mayo de 1640 falleció en Amberes y fue enterrado en la iglesia de San Jorge.

 

EL CUERPO MOMIFICADO DE UN OBISPO DE JAEN ESTUVO 481 AÑOS INSEPULTO.

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Encabeza esta entrada un sello de la Catedral de Jaén porque es el lugar donde se desarrolló el suceso que se anuncia en el título. Se denomina así: SANTA IGLESIA CATEDRAL DE LA ASUNCIÓN DE LA VIRGEN. De ella se dice que es una verdadera joya del renacimiento andaluz y español, con sobresalientes elementos barrocos, construida entre los siglos XVI y XVII sobre proyecto del arquitecto Andrés Vandelvira. Se ubica en la plaza de Santa María, frete al Palacio Municipal y el Palacio Arzobispal.

Tengo entendido que son 88 las catedrales las que hay en España;  las más conocidas son las de Sevilla, Burgos, Toledo, León y Santiago de Compostela.  El haberla elegido es por lo siguiente: buscando en mi hemeroteca particular me encuentro un recorte de ABC del día 6 de noviembre de 1990.  El texto de la noticia decía así: “ayer se cumplieron 470 años de la muerte del obispo insepulto de la catedral de Jaén.  Sus restos reposan en una cajonera de la capilla del Santo Rostro”

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Para entender esto comenzaremos por decir: Entre las personalidades más relevantes de la ciudad de Jaén puede citarse a don Alonso Suárez de la Fuente de Sauce.  Fue obispo de Mondoñedo y más tarde de Lugo.  En 1449 lo fue de Málaga, pero al quedar vacante la de Jaén pasó a ocuparla en 1500, donde permaneció hasta el 15 de noviembre de 1520, cuando falleció.

Muy pocas veces la cajonera ha sido abierta; son pocas las ocasiones: cuando se le renovaron las ropas en tiempos del obispo Monescillo, el 15 de mayo de 1904, para ser mostrado a Alfonso XIII;  el 5 de enero de 1968 para que lo contemplase la esposa de Franco y cuando el fotógrafo José Ortega realizó la única foto que se conserva del cuerpo insepulto del obispo. Se sabe también que don Alonso sufrió el síndrome de Marfán, lo que le produjo un crecimiento anormal de los dedos de las manos.

Un litigio entre su familia y el obispado fue la causa para que permaneciera durante siglos en un cajón de madera en la capilla donde se encuentra el Santo Rostro. Se le llamó el obispo constructor por las numerosas obras que realizó.

Pero el 14 de mayo de 2001 el periódico EL PAIS daba esta noticia: “Enterrado el cuerpo del obispo de Jaén que estuvo 481 años insepulto.  El sepelio pone fín a una disputa histórica”.

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PEQUEÑOS Y GRANDES INVENTOS.EL AJEDREZ.

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Cada dos años se celebra la Olimpiada del ajedrez, organizada por la Federación Internacional de Ajedrez, fundada en París en 1924.  Pero hace ya varios milenios que se juega al ajedrez, en particular en los países orientales, como Egipto, Persia y Grecia,  donde tomó gran auge.

Los árabes  -que fueron quienes introdujeron el ajedrez en Occidente – creen que el inventor que el inventor del ajedrez fue Sessa, visir del rajá Check Rama, para demostrar a su maestro que el soberano (el rey) dependía de su pueblo (los peones). El juego simula una batalla entre dos ejércitos enemigos, cada uno de ellos compuesto con su corte real, sus oficiales, sus caballeros y sus soldados.  Para señalar la victoria, se utiliza la expresión “jaque mate”.  El inventor, según la leyenda, propuso como recompensa que se diera un grano de trigo por la primera casilla, dos por la segunda, cuatro por la tercera, ocho …….Su petición, aunque aparentemente modesta, significaba 18446774073709551615 granos para la casilla sesenta y cuatro; es decir, todas las cosechas terrestre posibles durante un siglo.

El juego se introdujo en Europa hacia el año 850, procedente de la India, a través de Rusia, los países árabes y España, donde el rey Alfonso X el Sabio fue un gran aficionado, hasta el punto de que escribió los Libros de axedreç, dados e tablas, obra de carácter recreativo (1283), en los que expuso, basándose en fuentes árabes, las reglas del juego de ajedrez y de los juegos de tablero afines en lengua romance.  También son dignos de mención los manuscritos franceses que exponía las reglas del juego y relatos de partidas de ajedrez.

En Italia, en el siglo XVI, se celebraron partidas jugadas en un enlosado blanco y negro, con personajes vivientes.

(Fuente “Argos”)

Para ilustrar el texto coloco cinco sellos alusivos a tan interesante juego y cuatro con la efigie de otros tantos campeones. Que es un tema bastante recurrente lo prueba el número de países emisores de las estampillas: Cuba, Guinea Bissau, Camboya, Lao,  Vietnan, Afganistan y Somalia.

PEQUEÑOS Y GRANDES INVENTOS. LA MAQUINA DE VAPOR

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La máquina de vapor más antigua fue también el primer reactor;  se trata del eolípilo, construido por Herón de Alejandría en el siglo I de nuestra era.

Hacia el siglo 10, el monje Gerbert (que llegó a papa con el nombre de Silvestre II) consiguió que funcionara el juego de órgano de la catedral mediante la fuerza del vapor. Pero fue necesario esperar hasta 1615 para poder leer, en la obra del ingeniero francés Salomón de Caus la descripción de máquinas movidas mediante la fuerza del vapor.

En realidad,todo el mundo está de acuerdo en situar el punto de partida de la prodigiosa aventura  del vapor en los trabajos de Denis Papin.  En 1769, las altas presiones alcanzadas en las marmitas destinadas a cocer las conservas obligaron al ingeniero constructor a colocarles una válvula de seguridad para evitar la explosión de esta “marmita de Papin”, primera olla de presión conocida. Papin pensó utilizar el vapor para accionar un motor o una bomba de agua, como ya había hecho, en 1663, el marqués de de Worcester con su “fuente de vapor”.  En 1705, el inglés Savery y su asociado Newcomen perfeccionara el movimiento del pistón en el cilindro de la máquina.  Hacia 1786, el inglés James Watt consiguió que el vapor llegara, alternativamente, sobre las dos caras del pistón, doblando así su fuerza;  de ese modo nació la primera máquina de vapor digna de tal nombre.

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Luego aparecen las aplicaciones de la invención, en especial la narria de Cugnot  (1771), el primer automóvil, el barco de Jouffroy d’Abbans de paletas mecánicas movida por un pistón (1776) , y, sobre todo, la locomotora de vapor de Stephenson (1829), precursora de las que todavía se encuentran en servicio.

(Fuente : “Argos”)

El texto que antecede cita varios personajes. El primero, cronológicamente, era el Papa Silvestre  II, a quien también se le denominaba el mago, el alquimista, el matemático, etc.  Llegó a las puertas del segundo milenio pues fue elegido en 999 y falleció en 1003. Sufrió persecución por su valía.  Pocos papas han dado tanto que hacer en proporción a su corto pontificado  y para la ilustración de esta entrada creemos acertado los sellos que exponemos.

 

 

GRANDES CONSTRUCCIONES. BRASILIA

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La capital del Brasil fue inaugurada el día 22 de abril de 1960por el presidente Juscelino Kubitsche.  Esta ciudad ultra moderna ha sido planificada y  construida de acuerdo con las más atrevidas ideas arquitectónicas y urbanísticas.  

El gran promotor del proyecto de Brasilia fue el presidente Kubitsche.  Se eligió un claro en medio de la selva, una meseta desértica, y se encargó el plan al arquitecto Lucio Costa.  Este lugar está situado a unos mil kilómetros de distancia de Rio de Janeiro.  Una vez trazado el plano, que tiene forma de un triángulo equilátero, se procedió a su construcción, que fue muy rápida, pus duró sólo cuatro años, desde 1956 a 1960.

Juscelino Kubitschek

Los edificios que constituyen la ciudad de Brasilia, que tiene una superficie de 6.000 kilómetros cuadrados, son obra de los arquitectos más renovadores de nuestro tiempo.  El centro de la ciudad es la plaza de los Tres Poderes, que alberga los edificios del gobierno, los cuales, con el Palacio de la Aurora, residencia presidencial situada a orillas de un gran lago, se deben a Oscar Niemeyer;  obra de éste son también unos grandes bloques de viviendas con capacidad para 5.000 personas.  Los problemas del tráfico han sido resueltos mediante una red de autopistas urbanas. La ciudad está proyectada para dos millones y medio de habitantes. Su aeropuerto, de colosales dimensiones, crece de día en día, en importancia y afluencia.  Todo es grandioso en esta ciudad más del futuro que de nuestro tiempo: las calles tienen una anchura de 250 metros, y las carreteras que la unen al resto de la nación superan los 10.000 kilómetros

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METRÓPOLIS Y NACIONES. BUENOS AIRES

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En 1536, el adelantado español Pedro de Mendoza estableció un fuerte en el que vivían 350 personas y que bautizó que con el nombre de Nuestra Señora de Santa María del Buen Aire.  Este fue el origen dela ciudad mas importante de América latina, Buenos Aires, la capital de la República Argentina.

El fuerte levantado por el adelantado Mendoza no duró mucho tiempo¸ la población nativa, los indios querandíes, lo destruyeron poco después.  Cincuenta años más tarde y en el sitio exacto en que ahora se encuentra la Plaza de mayo, otro capitán español, Juan de Garay, fundó la ciudad de Trinidad del Buen Aire; la ciudad que ahora tiene más de seis millones de habitantes, contaba entonces con una población de 63 vecinos.  A pesar de las severas leyes que regulaban el Comercio de las Indias Occidentales, Buenos Aires realizo grandes progresos, merced a su situación, y aumento su importancia a raíz de 1602, en que el rey Felipe III le otorgó permiso para exportar determinados productos.  En 1639 contaba con cerca de 12.000 habitantes.

En el siglo XVIII, Buenos Aires se convirtió en capital del Virreinato de La Plata, y muy pronto fue víctima de los ataques de los enemigos de la metrópoli.  España, especialmente de los ingleses, que la sitiaron varias veces a principios del siglo XIX. La necesidad de defenderse dio origen a la formación de milicias populares de las que nació el germen de la independencia.  Alcanzada ésta en 1816, el país tomó el nombre de República Argentina; pero Buenos Aires no pasó a ser la capital de la República hasta 1880.  En la actualidad, esta inmensa metrópoli constituye el centro cultural de Iberoamérica.  Es una ciudad moderna, bien situada y con amplias avenidas.

Hasta aquí la enciclopedia; ahora añado yo:

Según la fuente consultada, Buenos Aires ocupa el cuarto lugar en la lista de las diez avenidas más largas del mundo, esto es, algo más de 30 kilómetros; ostenta el nombre de Ribadavia, cuenta con 106 semáforos y circulan por ella 83 líneas de autobuses.

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