LOS TRANSPORTES. LOS SUBMARINOS.

 

ScanLa idea de navegar bajo las aguas nació de una intención belicosa: conseguir, sin que el barco enemigo se diera cuenta, colocar en sus flancos una carga explosiva.

El primer submarino de guerra fue el “Tortuga”, ideado por el norteamericano David Bushnell. Fue construido en 1775 y tenía la forma de un huevo. Unas manivelas permitían que giraran unas hélices, las cuales hacían avanzar. Sumergiéndose o subir a la superficie. Con el Tortuga, Ezra Lee ataco a un barco inglés en el puerto de Nueva York y causó desperfectos.

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En 1816. Dos ingleses, Campbell y Ash, construyeron el primer sumergible propulsado por electricidad. Alcanzaba de 6 a 8 nudos (12 a 14 Kilómetros por hora) y tenía un radio de acción de 80 millas (alrededor de 150 Kilómetros)

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El denominado Ictíneo, debido a Monturiol, se construyó en Barcelona en 1859. En 1887-1888 se desarrollaron simultáneamente dos proyectos, el de Gustave Zede, en Francia y el de Isaac Peral, en España, que marcan un notable adelanto sobre todos los tipos anteriores, con casco en sección circular, doble fondo y compartimentos estancos para el lastre líquido.

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En 1900 la marina norteamericana utilizó el Holland, propulsado en la superficie mediante un motor de gasolina que recargaba los acumuladores necesarios para la navegación, durante la inmersión, pero ya en 1890.

42640414El ingeniero alemán Diesel había construido el conjunto del motor diesel-motor eléctrico que se convertiría en el equipo propulsor de todos los submarinos del mundo. Hasta la utilización del motor atómico en 1954.

El submarino atómico Nautilus, en el viaje inaugural, recorrió 95000 kilómetros sin necesidad de reavituallamiento, e incluso fue capaz de alcanzar el Polo Norte.

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 Fuente: Enciclopedia Argos.

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