EL METRO DE DINAMARCA.

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El sello nos muestra la llegada de un vagón del metro a una curva cerrada. El 19 de octubre de 2002 entró en servicio la primera línea de metro de Copenhague.  La Compañía de Correos danesa Postnord, no dejó escapar la oportunidad de recordar este evento con la emisión de un sello postal conmemorativo de la inauguración del suburbano en Copenhague.

El grabador del sello es obra del señor Martin Mönck (1955) quien parte de un diseño de Thomas Ibsen. En él se puede ver una unidad del metro de la capital donde entra en un túnel  en una curva.

El material móvil del metro de Copenhague se compone de 34 unidades del modelo Ansaldo Breda Driverless Metro, desarrollado por la compañía italiana en 2002, siendo el metro de la Capital danesa el primero en que entraron en servicio. Diseñados por la prestigiosa firma Giugiaro Desion, los Driverless Metro alcanzan una velocidad máxima de 90 km/h. su principal característica es la usencia de conductor. Circulando en líneas completamente automáticas. Otras redes en las que se utiliza este modelo son los metros de Brescia, Milán, Roma y Tesalónica.

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EL ADIÓS A LOS SELLOS POSTALES

 

Suecia tiene el honor de ser el país de donde procede el sello postal más caro del mundo. Un coleccionista pagó US$2 millones en 1996 por hacerse con esta reliquia, cuyo valor reside en ser el único ejemplar Treskiling de color amarillo. Este sello sueco, que data de 1857, fue fruto de un error ya que habitualmente es de color verde.

Los sellos de correos podrían tener los días contados en Suecia y Dinamarca. Los servicios postales de ambos países tienen previsto implantar antes de verano un nuevo sistema que permitirá a los ciudadanos obtener un código de envío mediante un mensaje telefónico de texto.

Esta será también una mala noticia para los coleccionistas de estampillas. En un intento de hacerlo todo más simple, más cómodo y más directo, únicamente habrá que anotar en el sobre el código recibido en el teléfono celular.

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En abril Dinamarca tiene previsto implantar este nuevo sistema . Suecia, sin embargo, no tiene un plazo determinado aunque se trabaja para que todo esté listo antes del verano, según preciso a la prensa local Anders Asberg, jefe de márketing y desarrollo del servicio postal sueco.

Por el momento el envío sin sello se aplicará solamente a los envíos de cartas y paquetes de hasta dos kilogramos de peso.

“El riesgo de falsificación de códigos no será mayor que con el sistema tradicional ya que ambos sistemas pasan por varios escáneres durante el proceso de envío”, explicó Asberg.

Igualmente, confirmó que la introducción de este sistema no significara un aumento en el precio de los servicios postales. Otros países podrían sumarse a esta iniciativa si tanto suecos como daneses le otorgan una nueva acogida.

NORTE Y SUR.

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Con igual título precedía el artículo de Andrés Revesz publicado en LA TERCERA de ABC –que la conservo- pero que no lleva fecha; creo que circuló en la  década de los cuarenta y entonces no solían insertar la consiguiente fecha. Una mala costumbre que tardaron en subsanarla.    

Andrés Revesz, de origen húngaro, escritor, politólogo y periodista; en el periódico El Sol fue redactor y luego en ABC se especializó como comentarista de la sección internacional; con tal cometido recorrió como enviado especial Europa de punta a punta, desde Finlandia a Grecia y de Inglaterra a Polonia. Cuando vino a Madrid fue uno de los pocos que entrevistaron a Albert Einstein  y en 1923 tuvo la ocasión de hacer lo mismo con Thomas Mann .Obtuvo varias condecoraciónes extranjeras y fue comendador de la Orden de Isabel la Católica. Durante la II Guerra Mundial, sus crónicas eran leídas   con mucho interés.

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Como le he dedicado un tiempo al autor del artículo y  ahora toca hablar de su título Norte y Sur , que se trata de una división compleja y objeto de debate.

Todos recordaremos aquello que nos enseñaron en el colegio: los puntos cardinales Norte, Sur, Este y Oeste se deben escribir con mayúsculas. Y más adelante leíamos con frecuencia : “ “América del Norte y América del Sur””. Y en la actualidad solemos escuchar y leer “Korea del Norte” y “Korea del Sur”. El geógrafo Müller-Mahn dice que “el dualismo clásico” entre “países industrializados” y “países en desarrollo” entre los llamados “Primero”  y “Tercer mundo” o entre “Centro” y “Periferia”, se hace cada vez más difuso.

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Sin embargo, cuando los nombres de los puntos cardinales o de los puntos del horizonte están usados en sentidos derivados y se refieren a la orientación o la dirección correspondientes, se escribirán en minúscula: “el viento del norte”, “el viento del sur”, “el sur de Europa”, “el noroeste de la ciudad”.

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Es natural formularse  esta pregunta: ¿A quién pertenecen el Polo Norte y la Antártida? Y hemos encontrado varias repuestas que voy a simplificar

Los rusos dicen que es de ellos. Los daneses también.  Pero los canadienses no están de acuerdo. Para decidir, primero hay que definir la plataforma continental de cada país. Entonces se podrá adjuntarla al Polo Norte, de acuerdo con la geología del lecho marino.

Cinco países limítrofes se disputan las inmensas riquezas del Ártico: Canadá, Estados Unidos con Alaska, Dinamarca a través de Groenlandia, Noruega y Rusia.

  • Las capas de hielo en el Polo Sur son más gruesas que en el Polo Norte. El Polo Sur es más frío. La región Antártica está habitada, pero la Antártida es una zona prácticamente desierta.
  • La fauna y flora es más abundante en el Polo Norte que en el Polo Sur.
  • En el Polo Sur hay pingüinos, mientras que en el polo Norte hay osos polares.

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