10 PAISES DESAPARECIERON EN EL SIGLO XX. (I)

Buscando tema para alimentar este blog me encuentro con el texto que acabo de consignar como título de esta entrada. Como la literatura sobre temas que son bien acogidos por la filatelia es abundante, y el que nos sirve de guía hoy tendrá su interés.

“A día de hoy existen casi 200 naciones reconocidas en mayor o menor medida por la comunidad internacional más unas cuantas demasiado reconocidas o no reconocidas en absoluto. El concepto de nación, pese a lo que nos puede parecer a los que vivimos en países con varios siglos de existencia, es algo cambiante como lo son las fronteras y los gobiernos.  En el último medio siglo unos cuantos países han dejado de existir, en ocasiones al unirse a una entidad mayor, pero la mayoría de las veces  disueltos en otros estados más pequeños.”

“Aquí aparecen países que existieron alguna vez, porque hoy ya no existen, pudiendo ser debido a diversas vicisitudes, haberse unido cambiando de nombre, haber sido conquistados, haberse segregado, secesionado, disuelto o independizado.”

MORESNER NEUTRAL (1816-1919)

Este pequeño país estaba localizado a unos siete kilómetros al sudeste de la ciudad alemana de Aquisgrán, al sur del punto de frontera comúnmente Alemania, Bélgica y los  Países Bajos. Moresner existió debido que sus vecinos lograban ponerse de acuerdo sobre cuál de los estados pertenecía a un terreno de 3,5 kilómetros cuadrados después de las Guerras Napoleónicas.  Por tanto, el territorio fue convertido en un “condominio neutral con soberanía compartida.

Los cien años de neutralidad del territorio se terminaron al final de la Primera Guerra Mundial, cuando Bélgica se anexionó a Moresnet”

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REPÚBLICA SOCIALISTA ITALIANA  (1943—1944)      “Republica de Saló”

“600 días de Saló” fue como se denominó la República Socialista Italiana de Benito Mussolini, el último experimento del fascismo que organizó el Duce.

Al mismo tiempo que se produjo el Armisticio de Italia con los Aliados el 8 de septiembre de 1943, las tropas de Estados Unidos desembarcaron en Salermo y las de Reino Unido en Calabria y el Golfo de Trento. Simultáneamente el resto del país desde  Salermo   al  norte, incluyendo la capital de Roma, fue ocupado por el Tercer Reich. Tanto el Jefe de Gobierno, Pietro III Badoglio como el rey Victor Manuel III con su familia , se exiliaron a territorio anglo americano.

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EL SIGLO DE ORO EN ESPAÑA. (II)

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La época de la Casa de Austria constituye el Siglo de Oro de las letras españolas pues en ella nuestro ingenio dio sus mejores y más abundantes frutos merced a los gérmenes de cultura depositados por los Reyes Católicos. 

En cuanto a los primeros reyes austriacos, debe decirse que tal florecimiento literario se produjo, en algunas de sus manifestaciones , a despecho de ellos;  pues sabido es, por ejemplo, que Felipe II, en cuyo tiempo comenzó a tomar vuelo la literatura  dramática, veía con malos ojos el teatro; y por una provisión dada en 2 de mayo 1598, llegó a prohibir las representaciones. Felipe II después de consultar a su confesor y cuatro teólogos, levantó la prohibición decretada por su padre, aunque con algunas restricciones, entre ellas la de que el bello sexo  quedara excluida de la escena;  “porque en actos tan públicos provoca notablemente una mujer desenvuelta, en que todos tienen puestos los ojos”. “Las musas castellanas, dice un escritor, hablando de esa época, contaban con las aves encerradas en jaulas,  lisonjeando con sus trinos los hierros de sus prisiones”.  Más de  treinta universidades se contaron en España, y magnates y prelados rivalizaron con noble emulación para establecer nuevos centros de enseñanza.

En este campo la época del barroco coincide con el llamado siglo de oro español él se presentan los más egregios  genios de la literatura española, nombres como Cervantes, Lope de Vega, Calderóm de la Barca, Francisco de Quevedo, Luis de Góngora y otros muchos ilustran las letras hispanas llevándolas a su máximo esplendor.

EL SIGLO DE ORO EN ESPAÑA. (I)

Desde el punto de vista de la cronología, el siglo XVI se sitúa en la denominada edad moderna, aunque en ese siglo pervivían muchos de los caracteres propios de la edad media; en el siglo XVII tales caracteres desaparecen alumbrándose otros nuevos por lo que podemos advertir que nos encontramos en una nueva edad: LA EDAD MODERNA.

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El Siglo de Oro abarca dos periodos estéticos, que corresponden al Renacimiento del siglo XVI (reinados de los Reyes Católicos, Carlos I y Felipe II), y al Barroco del siglo XVII (reinados de Felipe III, Felipe IV y Carlos II). El eje de estas dos épocas o fases puede ponerse en el Concilio de Trento y la reacción contrerreformista.

A pesar de problemas económicos, sociales, administrativos y culturales, la Corona española era un plato apetitoso para el resto de potencias, sobre todo para Francia y Austria, que no dejaron de intrigar en la corte para intentar imponer sus candidatos al trono después de que tras tres bodas y 35 años de reinado quedara claro que el rey no tendría herederos.

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A los cuarenta años, Carlos II era un viejito que agonizaba rodeado de confesores, exorcistas, cortesanos y embajadores que sin disimulo alguno se disputaban el trono. Finalmente, presionados por Francia y Austria ,el rey de pidió buscar un sucesor amigo de París, ya que la potencia gala parecía la única capaz de asegurar la integridad de la corona.  Así, el 3 de octubre de 1700, nombró a Felipe de Anjou, nieto de Luis XIX, su heredero  a condición de que no   cediera ninguna posesión española ni uniera el reino a otro. Apenas un mes  después, el 1 de noviembre murió y con él la dinastía que había hecho a España  un imperio en el que no se ponía el sol.

Fuentes: García de Cortázar, Moreno Espinosa y Wikipedia

SATURNO Y LA SONDA “CASSINI”

 

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Jamás había sido anunciada una separación como la que se hizo el otro día: “Cassini” se desintegrará en Saturno tras 20 años en el espacio”. Los habitantes de la Tierra se separan incluso con más años de unión. Pero lo de “Cassini” y Saturno supera la de Julia Roberts .

El 15 de octubre de 1997 la NASA lanzaba la sonda “Cassini”.  Una nave no tripulada , lanzada por un cohete Titán 4B, aportó descubrimientos de gran utilidad para la comunidad científica.

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La nave ha revelado la existencia de mundos oceánicos, compuestos químicos  y fuentes de energía que podrían alimentar formas de vida extra terrestres. “Cassini” ha descubierto tormentas hexagonales en su polo norte cuyos vientos alcanzan los 360 km por hora .Tras agotar su combustible, después de recorrer 3.500 millones de kilómetros a lo largo del universo.  “Cassini” se ha desintegrado en cuanto accedió a la atmósfera de Saturno.

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Lanzada el 15 de octubre de 1997, se convirtió en el primer artefacto construido por el hombre que se posó en la luna de otro durante su misión planta.  “Cassini” ha recopilado tal cantidad de datos durante su misión, que los expertos estiman que se tardarán  décadas en analizarlos en su totalidad.

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(Fuentes: La SER y 24h-TV)

 

¡A TODO TREN!

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El título que acabo de consignar es correcto y tanto el DRAE como el DUE de Moliner lo recoge y nos da estos significados: “sin reparar en gastos, “a toda marcha” y “a toda velocidad”.

El título completo del artículo de ABC del pasado año de 2011 era este: De Rusia a EE.UU- ¡a todo tren! del corresponsal en Moscú. Se destaca lo siguiente: “Será el túnel submarino más grande del mundo. Rusia  y Estados Unidos, buscan inversores privados para unirse por vía férrea.  Abramovich ya ha comprobado la taladradora.”

“El sueño de Europa, Asia y las dos Américas e incluso África que unidas por una red ferroviaria única podría empezar  a tomar forma si los gobiernos de Rusia y Estados Unidos consiguen encontrar inversores para financiar la construcción    del túnel submarino cuyas aguas permanecen congeladas la mayor parte del año.”

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                                              ISLA DE DIÓMEDES EN EL ESTRECHO DE BERING

El material que  INTERNET nos ofrece a usted y a mí para que nuestra ignorancia sobre el tema mengüe, es muy abundante.  Los títulos de cada información suelen ser sugerentes; y como son tantos, el tiempo nos viene corto.  Copio unos cuantos:

“Arranca el viaje en ferrocarril más largo del mundo”.

“Un tren de China a EE.UU través de Alaska, una utopía no lejana”

“Rusia y EE.UU. conectarán Chukotka y Alaska con el túnel submarino”.

“Trenes de mercancías  extralargos”

“El tren subterráneo que unirá Rusia y Estados Unidos ya está en construcción “.

“China proyecta un tren que llegue a Estados Unidos por Siberia y Alaska””

“China quiere un tren intercontinental a Estados unidos “. 

El tren del futuro será una realidad en 2020”.

Esta última presidía una información de fecha 9 de noviembre de 2015, cuyo texto comenzaba: “Así lo anunció el CEO de Hyperloop Technologies, empresa que contempla un circuito de pruebas de 1.126 km/h en un tubo de 4,8 km de longitud para finales de 2016”.

Puesto que los medios nos darán a conocer los éxitos obtenidos en los distintos proyectos apuntados, esperemos que llegue ese momento. Yo estoy muy satisfecho por ser mi ciudad, Sevilla, donde se inició el funcionamiento del AVE en España, con motivo de la celebración de la EXPO”92.

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De todo lo que he tenido que leer, lo que más me ha producido satisfacción ha sido ver este título Los 10 trenes más famosos del mundo; son estos.

“Recorrer Australia” – “Lo fiordos noruegos” – “El ferrocarril de la muerte” ”De China al Tibet” – “Alaska en tren” – “El tren de las nubes – “El mítico Orient Express”-“El expreso del Danubio” – “El cantábrico, norte de España” –

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Todas las rutas son  interesantes; también lo serán las pertenecientes a  los proyectos que se harán realidad en 2020.

Como el tema del ferrocarril es muy recurrente, debo decirles que en 2015 coloqué 3 entradas: 1 y 6 de marzo y 31 de agosto.

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No quiero dilatar más el contenido de esta entrada,  no vayan a perder el tren, pero antes voy a copiar una parte de un texto que encuentro del que es autor don Miguel Muñoz Rubio, historiador de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles.

Cuando finalizaba el siglo XIX se había culminado la financiación de la red ferroviaria nacional y de su estructura empresarial vertebrada sobre tres  grandes empresas como Norte, MZA  y Andaluces.  En este aspecto, cabe destacar que éstas han formado parte de las  empresas más grandes del país y han cumplido, asimismo, un  papel decisivo en la difusión  los modernos sistemas de organización.

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En definitiva, el ferrocarril ha generado o ha estado asociado siempre al crecimiento de la sociedad  y la economía española que ha experimentado desde 1848, cuando se puso en funcionamiento la línea entre Barcelona y Mataró.  Su grado de influencia ha sido decisiva en muchos casos y significativa en los demás hasta el punto de que que no es posible concebir la historia de España, desde entonces sin su participación. 

LAS RECONVERSIONES. El faro del Cabo de Trafalgar

 

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El 31 de mayo de 2015 coloqué una entrada sobre el tema que acabo de anunciar y que, siempre que se ejecuta, afecta la Economía y de manera muy particular a la clase asalariada.  En aquella ocasión me referí a las que tuvieron lugar  en la década de los 70 y que afectó principalmente a la siderurgia. Pero no dejé atrás una nueva:  la de los faros.

Como se nos ha dicho que nuestro estimado Luis García Cernuda , tras 37 años de servicio como farero , en  el ubicado en el “Cabo de Trafalgar”, Barbate, Cádiz, ha salido a la palestra el faro y el Cabo que lo acoge; ello no viene mal, pues la curiosidad que despierta nos instruye.

Como Internet nos presta una valiosa ayuda en esos menesteres, de los distintos textos que tengo a mi alcance, escojo éste: “Desde Puertos del Estado se explica que cuando vaya a desarrollarse debe ser compatible con el servicio que presta, para lo cual la empresa pública debe elaborar un informe vinculante y establecer  las medidas que deben adoptarse para garantizar dicha compatibilidad”.

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De la fuente http://www.lacostadeCádiz.com destacamos esto: “Construido en 1860, el Faro de Trafalgar, con sus 34 metros de altura  (51 sobre el nivel del mar), es uno de los edificios singulares del litoral gaditano y andaluz.  Guía durante décadas para navegantes,  esta torre blanca de forma cónica   se alza sobre el Tómbolo de Trafalgar, patrimonio geológico andaluz y testigo privilegiado de algunas de las páginas más importantes y trágicas de la historia de España.  Episodios entre los que cabe destacar la batalla de Trafalgar (1805), a la que dedicó un tomo nuestro Benito Pérez Galdós ), o la novela Cabo Trafalgar de Arturo Pérez-Reverte

 

Situado frente  un mar rocoso en el que tienen lugar algunas de las corrientes submarinas más temidas y peligrosas  de las inmediaciones del Estrecho de Gibraltar.”

En algunas páginas informativas he podido leer “La playa del Faro de Trafalgar , una de la más peligrosa del mundo”.   A continuación un esquema de como escapar de sus “resacas”

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ÁFRICA (III)

 

África es el tercer continente del mundo por extensión geográfica.  Según  las últimas exploraciones paleontológicas y arqueológicas, los homínidos  ya existían en África hace  por lo menos 5 millones de años.

La colonización  de África fue impuesta a sangre y fuego, a base de guerras, exterminios y deportaciones. Todos los poderes locales que osaron oponerse y resistir a los conquistadores  portugueses, británicos, franceses, alemanes, holandeses o españoles fueron aplastados.

Entre los países europeos comienza una carrera por el dominio de África, y del mundo. Esta carrera tendrá su expresión en la Conferencia de Berlín 1884-1885, en la que los países europeos se reparten África. África es un territorio prácticamente desconocido.  Su exploración será toda una aventura geográfica de descubrimiento . 

El río, por excelencia, que comunicará a Europa con el interior del continente será el río CONGO. En el río Congo  habrá una competencia entre Bélgica (Leopoldo II) y Francia por el dominio del paso al interior. 

Livingstone, Stanley y Savorgnan  de Braza serán los exploradores que den a conocer el río al mundo occidental.  Inglaterra pretendía parte del territorio del Sur, Portugal hizo valer sus derechos en el continente puesto que tenía factorías, desde antiguo, en las costas angoleñas. Incluso España intentó la penetración en el interior del continente

  

 

 

AFRICA (II)

 

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A continuación transcribo un resumen de lo leído en tres fuentes: El Mundo, Wikipedia, Ecured y otras.

África el continente olvidado. En el planeta Tierra hay un continente inmenso en la pobreza; África  emerge como una deuda pendiente de los derechos humanos olvidada y rezagada a la marginación ve a las generaciones de sus hombres,  mujeres y niños desnutridos y enfermos.

Promesas incumplidas en el siglo XX han dejado  al continente lejos de  la industrialización y la modernización. Tiene una población aproximada de 900 millones de personas pero más de 300 millones viven en la pobreza.

Conforme  avanzaba el siglo XIX los exploradores europeos aumentaron en número y ambiciones.  Los esclavos portuarios no eran suficiente implantación  como para controlar las riquezas del interior del continente.

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El descubrimiento de la riqueza mineral del Sur de África en la década de 1870 detonó la lucha por el territorio entre los países europeos.

Esa rápida carrera que llevó a siete países europeos a controlar todo un continente en menos de treinta años (alrededor del año 1900 toda África estaba bajo control occidental) atropelló a los inestables Estados africanos, que se vieron como unos extranjeros desembarcados  en sus tierras  y les arrebataban todo.

 

AFRICA (I)

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Los recientes descubrimientos prehistóricos en distintos lugares de África parece indicar a los hombres de Ciencia a no suponer que la cuna del hombre fuese  Asia, como se venía creyendo, sino el continente negro.

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África, donde se desarrolló la civilización egipcia miles de años antes de Cristo, siempre un continente olvidado. Los romanos colonizaron el Norte, y si bien algunas expediciones aisladas, como la de Hannón se dice que habían llegado incluso hasta la Guinea, el conocimiento de este fue superficial,   incluso  después que los portugueses lo hubieron rodeado a fin de buscar el camino de las Indias.

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La exploración y colonización de África son, pues, recientes. Los famosos viajes de Stanley y Livingstone destacan escasamente de un siglo  y medio.  En 1900, las regiones eran totalmente inexploradas y  muy extensas.  Se sabía que  África debía contener extraordinarias riquezas de todos los órdenes, y prueba de ello es que Inglaterra, Francia, Alemania, Italia, Portugal y España se apresuraban a instalarse en distintos puntos del continente que, prácticamente, quedó repartido entre estas potencias, si bien España fue menos afortunada.

Después de 1914, Alemania quedó eliminada, y la Gran Bretaña y Francia se repartieron el que fue imperio colonial germánico.

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El término de la Segunda Guerra Mundial vio el nacimiento de fortísimas corrientes de independencia por parte de los países colonizados , tendencia que apoyaron los EE.UU  y que de llevar a la desaparición del colonialismo para alumbrar numerosas replicas que quizás aun no tienen la madurez  política para autogobernarse.

Fuente: ”Enciclopedia Marín”

SELLOS EXPEDIDOS POR EL AYUNTAMIENTO DE BARCELONA

 

“La Exposición Internacional de Barcelona de 1929 sirvió, entre otras cosas, para urbanizar un sector de Montjuic y acercar la montaña a la ciudad. Además del Palacio Nacional, sede hoy del  MNAC , y los pabellones que durante años fue la principal sede de la Fira de Barcelona, aquel acontecimiento dejó otras cosas.  Una, poco conocida, es la expedición de sellos de correos para conmemorar determinadas efemérides , una tradición que se mantuvo hasta el año 1950.

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La afición filatélica fue extendiéndose con fuerza durante la primera mitad del siglo XX. En aquella época  era muy habitual la expedición de sellos para conmemorar todo tipo de acontecimientos o para rememorar aniversarios de hechos destacados. Así pues, el Ayuntamiento de Barcelona aprovechó la exposición de 1929 para adherirse a esta costumbre, que se alargó hasta el año 1950, cuando se editó la última tirada, con motivo del Tercer Congreso Filatélico.  Los sellos expedidos por el Ayuntamiento de Barcelona tienen una característica especial, según explica el filatélico Carles Alcaraz, porque para encolar “utilizaban goma arábiga, y lo que hacía  era pintar las hojas con una brocha y las dejaban colgadas” …..

Esto se ha convertido, con el tiempo, en un rasgo diferencial de las colecciones de sellos expedidos por el Ayuntamiento.  Del primer sello expedido  se hicieron nueve millones y desde entonces cada año, por Navidad, se hacía una exposición y una parte del dinero se dedicaba a  la Beneficencia.  Entre los sellos más preciados se encuentran lo que se editaron en el año 1936 con motivo de la conmemoración de la Segunda República o uno de la misma época que tenía dos versiones: en color rojo para las cartas que circulaban por el interior de la ciudad, y un color azul, para las  que iban fuera”

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(Fuente: Blog de Barcelona. Tenim punto en común)

50 HITOS DE NUESTRA HISTORIA. GARCÍA DE CORTÁZAR.(XVIII)

49.- PLANES DE DESARROLLO (1959)

Superada la  posguerra y recesión provocada por la autarquía, la España de Franco se sumerge en una ideología desarrollista.  La planificación de los tecnócratas del Opus Dei traería crecimiento económico y mayor integración en la economía mundial.  Además, ello motivo grandes cambios sociales.

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50.-CONSTITUCIÓN ESPAÑOLA(1978). INGRESO EN LA UE (1985)

Una España salió de los acantilados del franquismo y el ejercicio democrático eliminó las últimas sombras del espejismo hispano.  Ya no son españoles los que no pueden ser otra cosa, como ironizar a Cánovas, sino los ciudadanos plenamente libre que se gozaran de habitar una comunidad de cultura semejante y de hablar un idioma hermoso reverdecido todos los días en las bocas de millones de personas.  Los artífices de la Transición decidieron mirar el país desde las ilusiones comunes –libertad, igualdad, paz , democracia – para dar entrada en la historia a la primera Constitucion  pactada y no impuesta por el grupo dominante. No España tuya o mía. España nuestra.

Tras largos años de negociación, España entra en la Unión Europea, recobrando su identidad continental que le había sido negada durante tres siglos.  

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PS.- Hoy me siento satisfecho al haber logrado trasladar a un blog filatélico los “50 hitos de nuestra historia”  que el catedrático don Fernando Díaz de Cortázar expuso en ABC en diciembre de 2012. Pero quiero ser justo; para culminar esta tarea no habría sido posible si no hubiera contado con  la eficaz ayuda de mi hija Carmen; –

Filóloga y Bibliotecaria –que  desde hoy figurará su nombre en la presentación del blog. Que hubiera sido de un nonagenario afectado de una degeneración macular (DMAE) si no la hubiera tenido a mi lado. 

JUEGOS ASIÁTICOS 1970

 

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Como se celebraron en Bangkok, los mismos fueron conocidos bajo la denominación Bangkok 1970.  Como quiera que contaba con la serie que emitió YEMEN  es la que me sirve para ilustrar esta entrada.

En aquella ocasión participaron un total de 2.400 deportistas que representaban a 16 paises . El total de competiciones fue de 135 repartidas en 13 deportes

Desde la primera edición se ha disputado la Halterofilia

China es el país que lidera el medallero histórico y ha sido el máximo ganador de medallas en cada edición de los Juegos asiáticos desde 1982.

50 HITOS DE NUESTRA HISTORIA. GARCÍA DE CORTÁZAR. (XVII)

46.- SEGUNDA REPÚBLICA (1931-1939)

El régimen que nació para traer a España el aire de modernidad europea y una Constitución democrática y laica se vio  enredado en desencuentros cada vez más abismales.  Ni la reforma agraria, ni la tensión territorial del nacionalismo, ni los sucesivos vuelcos electorales, sirvieron al espíritu de libertades.

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47.- GUERRA CIVIL (1936-39)

Después de la primavera de 1934 la deriva revolucionara de la izquierda y la presión de la revolución de Asturias ensayan un lienzo   que cobraría dimensión aterradora con la Guerra Civil.  Toda nuestra geografía fue cementerio agrandado además por las potencias extranjeras a punto de entrar en conflicto mundial.  Siguieron 40 años de dictadura.

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48.-EL GUERNICA DE PICASSO. (1937)

El cuadro encargado a Pablo Picasso hace 75 años para el pabellón de la España en guerra en la Exposición de París se convirtió en un alegato universal contra la guerra fratricida.  Como prueba de la potencia civilizadora del arte , su  regreso fue también el símbolo cultural de la reconciliación de los españoles.

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